國道客運坪林設站露曙光 往台北方向部分班次通車

【記者闞宏瑩坪林報導】經過鄉長王潮清多次至交通部公路總局反應、溝通、協調，邀請立法委員爭取，並召開多次會議之後，國道客運在坪林站的可能性露出曙光。目前有意願經營的葛瑪蘭客運己送營運計畫書至交通委員會審議，惟受限國道客運的經營法規，暫時先同意由宜蘭往台北方向部分班次通車。

坪林鄉公所財經課長林書宇指出，鄉公所目前只有市區至各村偏遠山區的交通車，受限於財源因素，無法再設置大型交通工具，居民彷彿坐困在山中，只有新店客運是唯一對外的大眾運輸工具，對於沒有汽車的民眾而言非常不方便。

自去年底開始，目前在國道五號營運的客運由交通部公路總局核定，有首都客運和葛瑪蘭客運，分別行駛「台北－宜蘭」和「板橋－宜蘭」路線，坪林是過門而不入。國道客運通車後，坪林鄉公所即積極地反應在宜蘭設站的需求。

按規定，國道客運營運六個月即可開始檢討營運路線，因此，鄉長王潮清及財經課長林書宇不斷地向交通部反應，並多次透過台北縣交通局向立法院爭取，希望能在坪林設站。經多次會議、溝通協調，突破法令的限制，最後葛瑪蘭客運願意嘗試經過此路線。

台北縣交通局李忠台課長表示，目前葛瑪蘭客運己送營運計畫書至交通委員會審議，由於交通委員會並非定期會，因此何時審議完成還不確定，但因此案大抵已有共識，委員們也瞭解坪林的迫切需求，李忠台課長樂觀地表示，在年底前應可完成審議、會勘，坪林設站時間不遠矣。

但依據國道客運的經營規定上，宜蘭至台北之間設站，依距離發車端遠近之規定，坪林站只能是由宜蘭往台北方向，只能上車不能下車。而且，原本國道客運不可能只有部分班次通行某交流道的營運模式，也因為坪林需求形成特例。

坪林鄉公所表示，國道客運在坪林設站，對鄉內環保和地方繁榮很有幫助。不但可以降低水源保護區的空氣污染率，也能推展坪林地區的茶業文化，增進產業發展。若能配合國道客運費用低廉的優勢，能讓外地民眾、客運還有旅行社業者跟鄉民都享受到福利。